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关键词　文化车旅

哈喽各位，欢迎大家锁定本期的文化车旅。前几期的内容，小编为大家介绍了一些被赋予特殊时代意义的经典车型。那么这一期咱们不聊车，我们一起聊聊赛车比赛如何。

赛车比赛，我们也可以称之为赛车运动。多数人的印象中它是在封闭的场地内、道路上或野外，比赛速度、驾驶技术和车辆性能的一种运动。

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赛车文化起源

赛车运动起源距今已有超过年的历史。最早的赛车比赛是在城市间的公路上进行的。但是公路比赛存在极大的危险性，很多车手甚至因此而丧命，于是专业比赛赛道应运而生。这也意味着赛车运动逐渐向专业赛事发展。　

世界最早的车赛是在年4月20日由法国《汽车》杂志社举办的，然而此次的车赛只有乔乐基·布顿1个人参赛，他驾驶四人座的蒸汽机汽车从巴黎沿纳塞河畔跑到了努伊伊。

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世界上最早使用汽油汽车进行的长距离汽车公路车赛，是在年6月11日由法国汽车俱乐部和《普·鲁奇·杰鲁瓦尔》报社联合举办的，路程为从巴黎到波尔多的往返，全程达km。获得此次比赛第一名的艾末尔·鲁瓦索尔，共用时48小时45分，平均车速为24.55km/h。

由于比赛规定车上只许乘坐一人，但是由于他的车却乘坐了两人而被取消了获奖资格，结果落后很远的凯弗林得了冠军。此次参加比赛的总共有23辆车，跑完了全程的有8辆汽油车和1辆蒸汽机车。

专业赛车运动也至此拉开了序幕。

早期的比赛无论在车的型号、性能等方面都是没有明确限制的。比赛中不可避免会产生一些质疑。

因此年6月10日，在赛车运动兴盛的法国成立了国际汽车联合会(法文缩写为FIA，当时不是用此名，年改为现称)，由它负责管理全世界汽车俱乐部和各种汽车协会活动。国际汽车联合会有一个下层机构叫国际汽车运动联合会(缩写为FISA)，成立于年，其主要任务是制定有关参赛的车辆、车手、路线和比赛方法相应规则，对比赛记录进行认可，并在各地举行汽车赛时作必要的调整或协调。中国汽车运动联合会(FASC)则是于年在北京成立，年加入国际汽车联合会。

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在专门机构的管理下，赛车比赛机制也在日益完善之中。

赛车种类简要划分

随着赛车运动的新起，越来越多的赛车爱好者参与其中。因此赛车比赛也做了一定的种类划分。从大的方面来看，赛车种类可以分为两类：场地赛车和非场地赛车。

场地赛车

场地赛车，顾名思义，就是指赛车在规定的封闭场地中进行比赛。它又可分为漂移赛、方程式赛、轿车赛、运动汽车赛、GT耐力赛、短道拉力赛、场地越野赛、直线竞速赛等。

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早期场地赛的产生，是因为在野外比赛中汽车疾驰扬起的漫天灰尘极易影响后面车手的视线，甚至会造成伤亡事件，为避免伤亡事件的发生，车赛逐渐改为在封闭的道路赛场和跑道上进行。

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今天小编着重介绍一下方程式赛车。方程式赛车，原意是惯例，常规、准则，方案。赛车必须依照国际汽车联合会制定颁发的车辆技术规则规定的程式制造，包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的距离和大小等。以共同的规则限制所造出来的赛车，就是方程式赛车，所进行的比赛即方程式汽车赛。

大家耳熟能详的F1就是方程式赛车的代表，F1赛车的比赛诞生于年，在60多年的发展历程中，国际汽联对赛车的规定早已超出了简单的对汽车排气量的要求。比赛赛车的车身呈流线形，在其前、后部设有扰流装置和定风翼，在运动中利用空气动力学原理产生下压力，增加轮胎的附着力，提高赛车过弯速度及高速行驶的稳定性。

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其实小到卡丁车，大到F1都属于方程式，中间还有康巴斯方程式，吉利方程式；以及高一点的雷诺方程式、宝马方程式、福特方程式；中高级别的还有：A1、F3、GP2。无疑最顶级的方程式就是F1了。

非场地赛车

非场地赛车，顾名思义，比赛场地不是封闭的，主要分拉力赛、越野赛及登山赛、沙滩赛、泥地赛等等。

这里小编为大家介绍的则是多数人比较感兴趣的越野赛。越野赛是在一个国家的公路和自然道路上举行的允许对该国进行考察的汽车比赛。经过几个国家的领土、总长度超过10,公里或跨洲的比赛称马拉松越野赛。

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除国际汽联特别批准外，越野赛的赛程不得超过15天，比赛必须在白天进行。采用单车发车方式。比赛每经过10个阶段后至少休息18个小时。每阶段的行驶距离自定,但每个赛段的最大长度,越野赛规定不超过公里,马拉松越野赛规定不超过公里。必须使用在国际汽联注册的全轮驱动汽车参赛。

年国际汽联首次对越野赛实行世界杯赛制，其中较著名的比赛有巴黎至达喀尔越野赛、突尼斯国际汽车赛、巴黎至莫斯科至北京马拉松汽车越野赛、阿拉伯联合酋长国沙漠挑战赛等。

由上述内容可见，赛车的比赛种类在两个大类中还可以细分为很多，为了大家可以高效的划分种类，所以本期小编仅从大方向进行了分类。

了解了赛车起源与种类，亲自体验一番才是王道！各位老司机赶快和小编一起去游戏内体验一把肾上腺素激增的快感吧！

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