文化对于群体的影响可谓是意味深远。上至精神意识形态交流，下至日常衣食住行，无所不及。

在世界不同的文化中，有被隆重、尊贵、排场影响颇深的中国帝王文化；有因为地理局限而被迫将一切事物精巧化的日本匠人文化；有个性张扬、崇尚实用的美国自由文化；还有古典传承完善，秉承血统的欧洲贵族文化。

在车辆的世界里，文化的不同产生了中，日，美，欧等风格不同的车型设计风格。

而表层的影响体现为：中国的后排加长车型，日本的细节精巧设计，美系的线条粗狂简约，欧洲的优雅氛围营造。

抛去已经基本定型的国外市场，年轻的中国车辆市场还未形成一定气候。

借鉴和多元是那一阶段的中国车型设计特色。但随着中国新能源车型的大力发展，文化正对这个市场的车辆设计语言产生着巨大的影响，而我们则正在经历这一历史时刻的进展。

比如今天在广州车展上宣布将于12月14日正式上市的红旗E-HS9。

前脸采用封闭式高山飞瀑格栅造型，再加上车身的大量平直线条共同营造出了中国特有的庄重气息。这种风格体系的形成，也随着红旗品牌的认知度而被众人熟知。

在这样的趋势下，中国品牌的新能源车型还额外形成了智能第三起居室风格体系，并且在智能互联配置上超越了国外品牌。

比如，蔚来的“女王副驾”，理想的“智能座舱”，高合HiPhiX的“沉浸式座舱”等等，都是注重生活氛围的中国文化对车辆设计的巨大影响。

文化对于车辆设计有着方方面面的影响：车辆尺寸，空间大小，内外风格，乘坐感受等等。

这些设计无谓好坏，只重感受。因为在统一的文化之下，也有着千百般的喜好不同。

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