宁波轨道交通1号线二期工程明年将试运营，本月初，北仑交通部门公示《地面公交接驳轨道1号线二期的方案意见征求稿》，计划对部分地面公交作出优化调整，那么市民对此次线路调整意见如何呢？
从北仑交通部门的意见征求稿看，此次涉及取消以及改线的公交线路共有25条，其中大部分涉及北仑城区与宁波中心城区之间的开行线路，对于北仑市民而言，一旦轨道交通开通运营，今后市民前往宁波的方式将以轨道交通为主。
市民一这个调整目前来说是没什么想法反正对于我们都差不多因为地铁速度也比较快一点毕竟到宁波的话要一个多小时地铁最慢1个小时差不多也应该够了吧毕竟地铁的时间是比较短的然后虽然收费多了两块钱但是还是会选择地铁
尽管有市民认同公交接驳轨道交通的做法，但是依然有不少的市民希望在公交改线的同时，不要采取一刀切的方式，适度保留部分直通宁波中心城区的公交线路，以补充轨道交通，方便出行。
市民二我觉得应该保留一下因为有些地方还是需要用到公交车的
市民三因为我就在附近走过来很方便几分钟可以过来一般去宁波都选择比较多因为刚刚从北仑城区到宁波城区直达的方向非常快捷
在调整的方案上记者发现，由于采取了缩线接驳的方式，所以市民前往宁波中心城区，特别是火车站等地，由于轨道交通一号线并不直达，市民则需在宁波市区换乘二号线或者是其他交通工具。运输方式单一，以及需要多次换乘，对于部分假期返乡的学生和偶尔出行的老年市民来说，就显得并不那么便利。
宁波职业技术学院学生就回家不方便节假日都去坐轻轨了人太多太挤
市民四有地铁我们住在太河路也不太便利得上中河路这边可能有车站 公交取消还是不太方便 还是坐公交车方便
北仑主城区是如此，那么周边片区的居民也有自己的看法。路是从白峰码头至宁波潘火高架桥的一条公交线路，作为白峰区域为数不多连接宁波中心城区的线路，承担了该区域来往宁波的交通运输功能。而此次，路也在调整的线路当中，将缩线至长江路枢纽站。
市民五据说要缩线了假如缩线了以后我要乘到北仑北仑再转地铁乘地铁对我们老年人来说也乘不惯也不会乘也摸不到路所以说这个事对我来说还是喜欢乘直接到宁波
公交的改线、缩线，接轨轨道交通，是市、区交通部门对于交通资源的一次整合，以期通过轨道交通，改善市民的出行。不过我们也希望相关部门在对部分线路作出调整的同时，适度的考虑市民的实际出行需求，对一些呼声比较高的线路采取优化调整，真正使市民实现出行便利。
附：地面公交接驳轨道1号线二期的方案意见征求稿随着轨道交通1号线二期进入北仑城区，北仑城区与宁波三江片之间的时空距离将大大缩短，城区公交水平将得到较大改善。为提升轨道运行效率，实现常规公交与轨道交通的功能错位，减少重合线路长度，完善常规公交对轨道交通的接驳功能，加大轨道交通的辐射能力及范围，根据《宁波市轨道交通1号线二期地面公交接驳方案研究》、《北仑区公共交通专项规划》以及市城市客运管理部门统一安排，拟对路等地面公交进行优化调整，同时增加7条线路，方便居民乘坐轨道交通出行。以下就线路接驳方案征求广大市民意见。
市民可以通过电话、信件或者北仑公交网“意见反馈”平台反映相关意见和建议，意见征求截止到11月13日。
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